在一些投產(chǎn)較早的發(fā)電廠、變電站中閃光回路都采用由閃光繼電器組成，當(dāng)控制開(kāi)關(guān)在切換時(shí)接點(diǎn)切換不好，常常出現(xiàn)控制開(kāi)關(guān)的5-6和13-14同時(shí)接通或7-8和11-12同時(shí)接通的現(xiàn)象。這樣就造成控制回路+KM與閃光回路直接相連，使得閃光小母線帶正電，造成閃光系統(tǒng)失去閃光作用。由于發(fā)電廠、變電站中使用的控制開(kāi)關(guān)較多，故障不易發(fā)現(xiàn)，此時(shí)如發(fā)生開(kāi)關(guān)故障跳閘將沒(méi)有閃光報(bào)警信號(hào)，影響運(yùn)行人員迅速處理故障。

而閃光小母線幾乎連接所有的公用設(shè)備（中央信號(hào)部分），很大一部分未經(jīng)過(guò)熔斷器控制。當(dāng)某一電氣設(shè)備停電檢修時(shí)，由于閃光母線不能停電，實(shí)際上還是帶電檢修，存在檢修人員在工作或查找故障時(shí)觸電的安全隱患。

如果二次回路發(fā)生接地故障時(shí)，由于通過(guò)開(kāi)關(guān)接入閃光小母線中，當(dāng)閃光繼電器的動(dòng)作電壓很低，會(huì)造成周期性接地現(xiàn)象。廠用輔機(jī)控制回路有很大一部分閃光回路沒(méi)有安裝熔斷器，只能逐一檢查有閃光回路的設(shè)備，查找十分不便，也不利于接地故障的查找。

AD11三態(tài)節(jié)能指示燈的最大的特點(diǎn)是取消了閃光電源，有三個(gè)接線端子，分別對(duì)應(yīng)于平光控制端X1、閃光控制端X2、接地端X3?？梢愿鶕?jù)端子電壓發(fā)出常亮、滅、閃光三種不同的狀態(tài)信號(hào)。而且報(bào)警信號(hào)優(yōu)先，即只要故障存在，指示燈將持續(xù)閃光，報(bào)警狀態(tài)不會(huì)自動(dòng)解除。

因此在金竹山電廠輔機(jī)中，全部取消閃光電源，采用AD11三態(tài)節(jié)能指示燈，在運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)燈光指示異常，就能迅速查明故障。

故障案例一

金竹山電廠#6發(fā)電機(jī)由于調(diào)峰停機(jī)，當(dāng)運(yùn)行操作停下#11、12引風(fēng)機(jī)時(shí)，出現(xiàn)兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)都出現(xiàn)綠燈亮，紅燈閃光現(xiàn)象。斷路器控制回路見(jiàn)圖1所示，略去與問(wèn)題無(wú)關(guān)的保護(hù)回路。為了與原圖對(duì)照，圖1中文字符號(hào)按原圖標(biāo)注。

圖1 引風(fēng)機(jī)斷路器控制回路

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)引風(fēng)機(jī)斷路器檢查，斷路器已在分閘位置，輔助接點(diǎn)切換已正常，防跳繼電器KTL正常。當(dāng)斷開(kāi)引風(fēng)機(jī)操作電源，對(duì)控制回路進(jìn)行檢查，當(dāng)查到跳閘回路時(shí)，發(fā)現(xiàn)33端子上仍帶電，用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量結(jié)果為110V，是直流電源的負(fù)極接入。

根據(jù)圖紙判斷可能是信號(hào)回路接入。紅燈閃光的可能原因是+WD→QF→分閘后的控制開(kāi)關(guān)SA的⑦⑧→X2→HR→X3→33→某一點(diǎn)絕緣損壞→信號(hào)回路的92或704→—WS，（控制電源±WD與信號(hào)電源±WS都是從直流系統(tǒng)引出的）從而發(fā)出閃光。為了證實(shí)，當(dāng)合上引風(fēng)機(jī)操作電源，斷開(kāi)直流信號(hào)回路總電源時(shí)，果然紅燈熄滅了，沒(méi)有閃光的現(xiàn)象。從而初步判斷了故障可能產(chǎn)生的來(lái)源，在控制電纜中的信號(hào)與跳閘回路中。

因此對(duì)接線端子排和電纜頭進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)兩端端子排的所用的導(dǎo)線顏色不同判斷，控制電纜存在中間接頭的現(xiàn)象。因此進(jìn)入電纜溝內(nèi)查找，果然發(fā)現(xiàn)了中間接頭，接頭上的黑膠布濕淋淋的，有時(shí)還有水滲出現(xiàn)象。

原來(lái)6kV斷路器柜在90年代進(jìn)行改造，柜寬由800mm型改為1000mm型，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)柜位置發(fā)生變動(dòng)，致使這兩臺(tái)斷路器位置偏離原位較遠(yuǎn)，控制電纜長(zhǎng)度不夠。當(dāng)時(shí)為了趕時(shí)間，只進(jìn)行了簡(jiǎn)單處理，用另一段與原電纜對(duì)接。連接處用絕緣套管套住后，就用黑膠布包扎。電纜連接頭放在電纜溝內(nèi)－2m的電纜架上。

出現(xiàn)綠燈亮，紅燈閃光故障前幾天，因?yàn)闄z修循環(huán)水進(jìn)水門(mén)操作失誤，造成主廠房水淹沒(méi)了－0.2m層以下的電纜溝，使電纜連接頭被淹、絕緣套管內(nèi)進(jìn)水，而各股線芯接頭位置上沒(méi)有互相錯(cuò)開(kāi)，有幾根銅線絕緣套管已劃破，幸好只是該電纜的跳閘回路與信號(hào)回路受潮短路。當(dāng)時(shí)機(jī)組運(yùn)行如果正電源與跳閘回路短路，就會(huì)造成機(jī)組停運(yùn)。

由于機(jī)組是調(diào)峰停機(jī)，幾小時(shí)后又要開(kāi)機(jī)，因此只能進(jìn)行臨時(shí)處理，將電纜連接頭的黑膠布及損壞的絕緣套管剝掉。用干凈的布擦干凈后，用電吹風(fēng)吹干使絕緣恢復(fù)。將各股線芯接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，絞接好，用黃蠟綢帶包扎、再用自粘膠帶包扎、最后用黑絕緣膠布包扎，外層用相色帶包扎。經(jīng)過(guò)處理后，二次回路絕緣電阻達(dá)到20MΩ，試驗(yàn)開(kāi)關(guān)跳合閘正常。

當(dāng)控制電纜發(fā)生故障后，因?qū)Ь€燒壞需要有接頭時(shí)，要嚴(yán)格按檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)施工。

1. 要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行連接，各股線芯接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，2.5平方毫米及以下采用絞接掛錫。先用黃蠟綢帶包扎好、再用自粘膠帶包扎、最后用黑絕緣膠布包扎，外層用相色帶包扎。
2. 控制電纜頭要用聚氯乙烯帶在喇叭口上下包纏扎緊，套上控制電纜花瓶型聚氯乙烯電纜頭套，上下兩端用尼龍繩扎緊實(shí)。
3. 做控制電纜頭，要特別注意剖電纜時(shí)不要割傷電纜芯線，以免留下故障隱患。
4. 控制電纜有中間接頭的，要有記錄可查。對(duì)臨時(shí)處理的，有機(jī)會(huì)必須徹底處理好。
5. 如果電纜有中間接頭位于零米層以下的，應(yīng)將電纜更換，防止電纜溝被水淹受潮，造成短路故障，引起更大的損失。

故障案例二

金竹山電廠對(duì)6kV真空斷路器進(jìn)行試驗(yàn)（手車(chē)式斷路器放在試驗(yàn)位置）時(shí)，發(fā)現(xiàn)#8送風(fēng)機(jī)的跳閘線圈LT已經(jīng)燒壞，更換跳閘線圈。

將斷路器仍放在試驗(yàn)位置，合上#8送風(fēng)機(jī)操作電源的快分開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)#8送風(fēng)機(jī)的綠燈亮、紅燈在閃光。用控制開(kāi)關(guān)可以將斷路器合上，此時(shí)綠燈熄滅、紅燈亮，將控制開(kāi)關(guān)扭向分閘位置時(shí)，紅綠燈指示燈又不亮，檢查發(fā)現(xiàn)操作電源的快分開(kāi)關(guān)又跳閘了。

手動(dòng)斷開(kāi)斷路器后，合上#8送風(fēng)機(jī)操作電源的快分開(kāi)關(guān)，就地操作合閘按鈕SB1，合閘正常，但按分閘按鈕SB2時(shí)，快分開(kāi)關(guān)也跳閘。送風(fēng)機(jī)斷路器控制回路見(jiàn)圖2，略去與問(wèn)題無(wú)關(guān)的保護(hù)回路。

圖2 送風(fēng)機(jī)斷路器控制回路

根據(jù)故障的特點(diǎn)，懷疑WDZ-1T微機(jī)綜合保護(hù)可能出現(xiàn)問(wèn)題，將微機(jī)綜合保護(hù)裝置抽出后，短接微機(jī)綜合保護(hù)裝置⒄、⒅及⒂、⒁端子，試驗(yàn)斷路器跳合閘都正常。

因此重點(diǎn)對(duì)微機(jī)綜合保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)微機(jī)綜合保護(hù)裝置中的防跳繼電器KTL已燒壞，用萬(wàn)用表電阻檔檢查發(fā)現(xiàn)微機(jī)綜合保護(hù)裝置的⒂與⑿已經(jīng)接通，即KTL的電流線圈與KTL的電壓線圈相通。

故障的回路是+WD→QF→SB2（或控制開(kāi)關(guān)SA的①②）→保護(hù)裝置的⒂→KTL電流線圈→KTL電流線圈與電壓線圈短路→KTL電壓線圈→QF→—WD，從而發(fā)生短路，快分開(kāi)關(guān)跳閘。更換一套WDZ-1T微機(jī)綜合保護(hù)后，試驗(yàn)正常。

這起拒分事故發(fā)生的起因是，調(diào)試人員連續(xù)對(duì)斷路器進(jìn)行了幾十次跳合閘試驗(yàn)，造成跳閘線圈燒壞，斷路器不能跳閘，但仍繼續(xù)操作控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行分閘，從而使微機(jī)保護(hù)裝置中的防跳繼電器KTL電流線圈通電時(shí)間較長(zhǎng)，也燒壞。由于防跳繼電器KTL電流線圈與電壓線圈是繞在一起的，線圈燒壞后發(fā)生短路。當(dāng)操作控制開(kāi)關(guān)或SB2進(jìn)行分閘時(shí)，造成直流系統(tǒng)正負(fù)極之間短路，使操作電源的快分開(kāi)關(guān)跳閘。

合上#8送風(fēng)機(jī)操作電源的快分開(kāi)關(guān)，出現(xiàn)綠燈亮、紅燈在閃光的原因是由于#8送風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，通過(guò)+WD→QF→控制開(kāi)關(guān)SA⑤⑥（分閘后）→X1→HG→X3→斷路器輔助常閉觸頭QF→KMC→QF→—WD，因此綠燈亮。

而紅燈閃光的原因是+WD→QF→分閘后的控制開(kāi)關(guān)SA的⑦⑧→X2→HR→X3→微機(jī)保護(hù)14端子→KTL電流線圈→KTL電流線圈與電壓線圈短路→QF→—WD，從而發(fā)出閃光。

因此對(duì)斷路器進(jìn)行跳、合閘試驗(yàn)，不要連續(xù)頻繁操作，操作斷路器控制開(kāi)關(guān)在合閘或跳閘位置的不能太長(zhǎng)，有2-3s的時(shí)間即可。

尤其在指示燈沒(méi)有發(fā)生變化（即斷路器沒(méi)有合閘或跳閘）時(shí)，絕對(duì)不能長(zhǎng)時(shí)間地操作控制開(kāi)關(guān)的手柄不返回，這樣極有可能造成跳閘與合閘線圈損壞的事故，當(dāng)出現(xiàn)跳閘線圈燒壞的情況時(shí)，不能僅僅更換跳閘線圈，一定要注意檢查防跳繼電器，因?yàn)殚L(zhǎng)久操作跳閘極易造成防跳繼電器的電流與電壓線圈損壞。

（本文選編自《電氣技術(shù)》，原文標(biāo)題為“根據(jù)三態(tài)指示燈指示異?？焖俨檎一芈饭收稀保髡邽閷幦A。）