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  • 頭條電路故障的智能化預(yù)警裝置,可實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別和早期預(yù)警
    2021-01-24 作者:趙克季  |  來(lái)源:《電氣技術(shù)》  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語(yǔ)保證電力系統(tǒng)更加安全可靠運(yùn)行是智能電網(wǎng)的目標(biāo),而電路故障的早期預(yù)警是對(duì)電力裝置與系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要保障。為此,本文就一種新型的具有智能識(shí)別與早期檢測(cè)功能的“電路故障智能化預(yù)警裝置”進(jìn)行探討。

    由于電壓大的波動(dòng),電流的過(guò)高,平時(shí)維護(hù)不周,檢修不良以及受潮、腐蝕等環(huán)境因素與機(jī)械力的傷害等,會(huì)造成電路絕緣或器件的損壞,從而導(dǎo)致其異常或故障。電力系統(tǒng)中發(fā)生的這種故障或異常,如果得不到及時(shí)的處理或處理不當(dāng),就可能引起事故,造成電能質(zhì)量下降、用戶停電,甚至?xí)?duì)人員構(gòu)成傷害和損壞設(shè)備。

    為了防止上述情況發(fā)生,電力系統(tǒng)中裝設(shè)了各種繼電保護(hù)裝置。有的動(dòng)作于跳閘,以切除故障電路及設(shè)備;有的則發(fā)出信號(hào),用以警示,告知相關(guān)人員某處有某項(xiàng)異?;蚬收?,提示他們進(jìn)行排除故障的操作或進(jìn)行一些必要的處理,以保持電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

    當(dāng)今,電氣與計(jì)算機(jī)、單片機(jī)相結(jié)合的技術(shù)發(fā)展很快。因而,產(chǎn)生了很多“智能化”的電氣產(chǎn)品。這些“智能化”的電氣產(chǎn)品,不僅具有上述功能,有的還能對(duì)電路故障實(shí)施早期預(yù)警。因而,他們提升了繼電保護(hù)技術(shù)裝備的水平。顯然,這種先進(jìn)而能夠?qū)﹄娐饭收蠈?shí)施早期預(yù)警的功能,是電力裝置與系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要保障。

    “智能電網(wǎng)”的目標(biāo)之一就是保證電力系統(tǒng)更加安全可靠的運(yùn)行,以形成可靠而堅(jiān)強(qiáng)的“電氣網(wǎng)絡(luò)”。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),勢(shì)必會(huì)需要更多的智能化產(chǎn)品。為此,本文就一種新型的具有智能識(shí)別與早期檢測(cè)功能的“電路故障智能化預(yù)警裝置”進(jìn)行探討。

    電路故障的類(lèi)型與特點(diǎn)概述

    我們知道,“電路”是由“電源”、“線路”以及“負(fù)荷”組成。因而,電路故障可發(fā)生于“電源側(cè)”、“線路側(cè)”以及“負(fù)荷側(cè)”。其類(lèi)型眾多,若按故障發(fā)生在上述不同部位而論,其分類(lèi)概述如下:

    發(fā)生于“電源側(cè)”的故障主要有開(kāi)路、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)負(fù)荷、失磁、接地、逆功率、低周波等;“線路側(cè)”故障主要有短路、斷路、過(guò)流、接地、漏電、接觸不良等;而“負(fù)荷側(cè)”故障則主要有短路、斷路、漏電、過(guò)負(fù)荷、電機(jī)斷相運(yùn)行、接地、接觸不良等。

    電路故障不僅類(lèi)型眾多,而且其特點(diǎn)各異,這里僅作以下概述:

    ● 故障發(fā)生前不易察覺(jué)

    電子在電路中流動(dòng)是看不見(jiàn)、摸不著的,人們不能直觀地識(shí)別,這種囿于電子流動(dòng)而引發(fā)的電路故障,在其發(fā)生前的初始階段大多不易為人們所察覺(jué)。

    ● 危害大

    雖然電路故障發(fā)生的地點(diǎn)不同,形式不同,其危害亦有不同。但一般均可對(duì)設(shè)備及人員構(gòu)成隱性或顯性危害甚至容易擴(kuò)大,如引發(fā)火災(zāi)等。因而,從廣義上說(shuō),電路故障的危害是大的。

    ● 發(fā)生發(fā)展的時(shí)間過(guò)程長(zhǎng)短不一

    有的電路故障發(fā)生發(fā)展的時(shí)間很短,達(dá)到秒級(jí)、毫秒級(jí);有的則較長(zhǎng),可達(dá)分級(jí)、小時(shí)級(jí),以及可有數(shù)日、數(shù)月的發(fā)展時(shí)間。

    ● 故障的關(guān)聯(lián)性

    電路故障之間具有關(guān)聯(lián)性,如:絕緣損壞可導(dǎo)致漏電,接地、可使人員間接觸電,亦可造成短路,又能引發(fā)絕緣及其周邊的可燃物燃燒,發(fā)生火災(zāi)。

    目前電路故障預(yù)警保護(hù)裝置

    目前,電工技術(shù)領(lǐng)域的各種裝置、器件、材料等門(mén)類(lèi)齊全,且大多成熟、可靠,電路故障預(yù)警保護(hù)裝置亦如此。這方面已有許多在用而行之有效的成熟產(chǎn)品,如:作用于信號(hào)的各種繼電保護(hù)裝置,微機(jī)監(jiān)控、保護(hù)裝置,剩余電流報(bào)警、動(dòng)作保護(hù)裝置,電弧故障保護(hù)裝置,智能化斷路器以及電氣火災(zāi)報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)等。

    這些電路故障預(yù)警保護(hù)裝置,在保證電力系統(tǒng)安全而可靠地運(yùn)行方面確實(shí)起著很大的作用。而且,其中已不乏“智能化”的產(chǎn)品。盡管如此,它們還有不足之處。如:它們均不能對(duì)“相-相”、“相-零”之間的漏電實(shí)施預(yù)警與保護(hù),不能對(duì)一些“接觸不良”的電路故障實(shí)施預(yù)警與保護(hù),不能對(duì)一些電氣繞組元件的“匝間短路”實(shí)施預(yù)警與保護(hù)等。

    正是這些不盡之處,不啻為電路故障仍時(shí)有發(fā)生的緣由。鑒于此,各種電力裝置、系統(tǒng),尤其是當(dāng)今大力推進(jìn)的智能電網(wǎng),需要先進(jìn)、可靠而保護(hù)范圍更為廣泛的產(chǎn)品。為了滿足這一新形勢(shì)的需求,適時(shí)探究“電路故障智能化預(yù)警裝置”,當(dāng)屬必然,此亦撰寫(xiě)本文之初衷。

    電路故障智能化預(yù)警裝置探討

    1“電路故障智能化預(yù)警裝置”的命名

    鑒于目前在用的電路故障預(yù)警保護(hù)裝置尚存在一些不足之處,本文設(shè)想一種新型的具有智能識(shí)別與早期檢測(cè)功能的“電路故障智能化預(yù)警裝置”,試圖彌補(bǔ)其不足。該裝置的預(yù)警范圍界定為:“相-相”、“相-零”、“相-地”之間的漏電故障,一些“接觸不良”的電路故障以及一些電氣繞組元件的“匝間短路”故障。也就是說(shuō),該裝置可對(duì)上述三種類(lèi)型故障實(shí)施預(yù)警與保護(hù)。

    由于“電路故障的關(guān)聯(lián)性”,“漏電”故障可引發(fā)“接地”、“短路”等故障,“接觸不良”故障可引發(fā)“電弧故障”、“斷路”、“電機(jī)斷相運(yùn)行”等故障,“匝間短路”故障可引發(fā)“碰殼(接地)短路”、“過(guò)流”等故障。這就使得“電路故障智能化預(yù)警裝置”在對(duì)“漏電”、“接觸不良”以及“匝間短路”等故障預(yù)警的同時(shí),也就對(duì)與其相關(guān)聯(lián)的故障實(shí)施了預(yù)警,從而使其預(yù)警的范圍得到延伸、擴(kuò)展,使其預(yù)警、保護(hù)的電路故障種類(lèi)又有增多。

    再者,這種裝置設(shè)計(jì)了可對(duì)上述故障智能識(shí)別與早期檢測(cè)的環(huán)節(jié),以及針對(duì)其各自不同的特點(diǎn)而進(jìn)行智能處理的單片機(jī)內(nèi)核,使其具有較強(qiáng)的智能化預(yù)警功能。

    綜合上述緣由,遂將其命名為“電路故障智能化預(yù)警裝置”。

    2“電路故障智能化預(yù)警裝置”的研發(fā)概述

    大凡電路故障都有一個(gè)發(fā)生發(fā)展的過(guò)程,不同故障其過(guò)程有長(zhǎng)有短。對(duì)于具有較短或很短過(guò)程的故障,如金屬性短路故障、瞬間電壓沖擊、短時(shí)間大過(guò)流故障等,可通過(guò)有針對(duì)性的繼電保護(hù)裝置或斷路器、熔斷器等予以切除。

    對(duì)于具有緩慢過(guò)程的電路故障,如“相-相”、“相-零”漏電,“接觸不良”以及“匝間短路”等故障,目前的保護(hù)裝置均難以實(shí)現(xiàn)預(yù)警。這就需要研發(fā)一種新型智能識(shí)別、檢測(cè)的電子電路或傳感器來(lái)完成,這里可稱其為“電路故障智能識(shí)別傳感器”。

    由于這類(lèi)故障的初始值很小,且極易受到干擾,為了防止產(chǎn)生誤檢、誤判,進(jìn)而提高其可靠性,還要對(duì)傳感器識(shí)別的信號(hào)給予認(rèn)定。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了“智能確認(rèn)芯片”電路,進(jìn)行進(jìn)一步的處理并最終確認(rèn)。

    下面僅舉幾例,予以佐證(見(jiàn)表1)。

    電路故障的智能化預(yù)警裝置,可實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別和早期預(yù)警

    表1

    這里需要說(shuō)明的是,第1、2項(xiàng)事例發(fā)生于某援外工程。BV-500 35mm2低壓架空線路系為施工設(shè)備所用,其纏繞絕緣膠布的接頭位于電桿絕緣瓷瓶附近;當(dāng)時(shí),正處施工高峰,負(fù)荷較大,線路超負(fù)荷運(yùn)行。

    為保安全,我們旁站監(jiān)護(hù),其通過(guò)180A(1.5Ie)電流達(dá)4h時(shí),該節(jié)點(diǎn)處的絕緣膠布有老化跡象,在接頭處的絕緣膠布相-相之間測(cè)得有50mA的漏電流;而后,持續(xù)通過(guò)1.5Ie電流,隨著時(shí)間的增加其漏電流呈非線性增長(zhǎng),當(dāng)達(dá)到8h時(shí),其漏電流已達(dá)500mA。當(dāng)時(shí)恰逢小雨,我們觀測(cè)到該節(jié)點(diǎn)處有水汽產(chǎn)生,說(shuō)明該處相-相漏電故障電流已增大到使節(jié)點(diǎn)處的絕緣發(fā)熱,致使其表面水分蒸發(fā)的程度。

    第3項(xiàng)實(shí)例是第1項(xiàng)實(shí)例的另一項(xiàng)試驗(yàn),當(dāng)?shù)?項(xiàng)實(shí)例經(jīng)第2項(xiàng)觀測(cè)、檢查后,我們便對(duì)線路接頭進(jìn)行檢修處理。為了獲取不同的數(shù)據(jù),當(dāng)線路再次以第1項(xiàng)試驗(yàn)值超負(fù)荷運(yùn)行至4h后,接續(xù)第3項(xiàng)試驗(yàn),得到該項(xiàng)數(shù)據(jù)。

    第4項(xiàng)事例發(fā)生在1970年的河北省某企業(yè),當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)該接觸器所帶電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,經(jīng)檢查系由其A相動(dòng)靜觸頭之間嵌有一墊片所致。于是,排除故障,并做此實(shí)驗(yàn)。

    第5項(xiàng)實(shí)例發(fā)生在天津某電機(jī)制造企業(yè),某批量產(chǎn)品做出廠試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)一臺(tái)電機(jī)不合格,將其取出單獨(dú)試驗(yàn),得此數(shù)據(jù)。

    通過(guò)對(duì)大量的觀測(cè)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析,我們發(fā)現(xiàn)“漏電”、“接觸不良”以及“匝間短路”等故障具有以下特點(diǎn):

    ● 都屬于“發(fā)生發(fā)展過(guò)程較慢”的故障;

    ● 故障初始階段易受干擾;

    ● 受電路參數(shù)影響具有不規(guī)則性;

    ● 故障的發(fā)展過(guò)程具有非線性。

    找出上述規(guī)律,便著手制定研發(fā)方案,設(shè)計(jì)“電路故障智能化預(yù)警裝置”原理框圖以及相應(yīng)的電路圖、軟件編程等。其中兩個(gè)關(guān)鍵部件,即“電路故障智能識(shí)別傳感器”與“智能確認(rèn)芯片”,我們則利用現(xiàn)有的漏電保護(hù)芯片,在其基礎(chǔ)上增加“相-相、相-零漏電”、“接觸不良”以及“匝間短路”故障的“智能檢測(cè)、判斷、識(shí)別環(huán)節(jié)”以及“智能確認(rèn)環(huán)節(jié)”電路。

    由于“電路故障智能化預(yù)警裝置”適用范圍較廣,產(chǎn)品規(guī)格較多,不同系列產(chǎn)品,硬件、軟件各有不同。作為探討,恕不能詳。

    由于現(xiàn)有的漏電保護(hù)芯片已屬成熟技術(shù),以該類(lèi)芯片為基礎(chǔ)的“電路故障智能識(shí)別傳感器”與“智能確認(rèn)芯片”,其技術(shù)也是成熟而可靠的。通過(guò)多次試驗(yàn)、比選,目前,適于“負(fù)荷側(cè)”的“電路故障智能化預(yù)警裝置”電路圖業(yè)已基本定型,適于“電源側(cè)”、“線路側(cè)”的該類(lèi)裝置電路圖也在陸續(xù)研發(fā)、設(shè)計(jì)之中。

    “電路故障智能化預(yù)警裝置”的研發(fā)需要眾多單位及電氣同仁的參與,本文權(quán)作拋磚引玉。

    3“電路故障智能化預(yù)警裝置”的產(chǎn)品及其應(yīng)用

    傳統(tǒng)的電路保護(hù)方式是:“感知故障的發(fā)生——保護(hù)裝置動(dòng)作——達(dá)到減少損失的目的”。而“電路故障智能化預(yù)警裝置”的保護(hù)方式是:“識(shí)別、檢測(cè)故障的初始值——早期預(yù)警——做到避免損失”。顯然,“電路故障智能化預(yù)警裝置”的這種保護(hù)方式使其在產(chǎn)品與應(yīng)用上具有一定的優(yōu)勢(shì)。

    產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)是因?yàn)樵撗b置為創(chuàng)新產(chǎn)品,制造單位會(huì)有較為廣闊的生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)空間。其可單獨(dú)生產(chǎn)不同的產(chǎn)品,如:可分別生產(chǎn)“電源側(cè)”、“線路側(cè)”、“負(fù)荷側(cè)”的裝置,且有“高壓”、“低壓”、“交流”、“直流”之分;亦可將這些單獨(dú)的、不同規(guī)格、不同用途的“裝置”全套生產(chǎn),從而形成多種系列產(chǎn)品。

    在應(yīng)用上,對(duì)故障實(shí)施預(yù)警保護(hù)的需求領(lǐng)域廣闊,它既可單獨(dú)分散裝設(shè)在各種電路的不同部位,對(duì)某一特定保護(hù)對(duì)象實(shí)施預(yù)警;又可將其組合,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)成不同的系統(tǒng),用于各種電網(wǎng)之中,如:變配電網(wǎng)絡(luò),清潔能源電網(wǎng),分布式電網(wǎng)、微電網(wǎng),乃至智能電網(wǎng)之中。限于本人水平,上述探討,謬誤難免,望廣大電氣同仁不吝賜正。

    (編自《電氣技術(shù)》,原文標(biāo)題為““電路故障智能化預(yù)警裝置”探討”,作者為趙克季。)