近年來(lái)，由于電力需求的增大和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，大力發(fā)展以風(fēng)電為代表的可再生能源成為保障我國(guó)能源電力可持續(xù)發(fā)展的重要選擇之一。然而，我國(guó)風(fēng)能資源多分布在東北、西北、華北北部地區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“三北”地區(qū)），這些地區(qū)的風(fēng)電就地消納能力十分有限，而我國(guó)的負(fù)荷中心又主要位于人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東、中部地區(qū)。

為解決風(fēng)能資源與負(fù)荷需求區(qū)域逆向性分布的矛盾，需采取遠(yuǎn)距離輸電和擴(kuò)大風(fēng)電消納范圍等措施。相比于交流輸電系統(tǒng)，高壓直流輸電系統(tǒng)在大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸電上有著顯著的優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)“三北”地區(qū)已建成哈密—鄭州、錫盟—泰州、扎魯特—青州、上海廟—臨沂等多個(gè)特高壓直流輸電系統(tǒng)。

然而，高壓直流輸電系統(tǒng)在擁有眾多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也帶來(lái)了一系列安全問(wèn)題，如直流線路故障、換流站故障及交流系統(tǒng)故障等均可能導(dǎo)致直流單極閉鎖甚至雙極閉鎖。當(dāng)高壓直流輸電系統(tǒng)發(fā)生單極閉鎖故障，換流站所需無(wú)功功率驟減，造成交流側(cè)無(wú)功功率過(guò)剩，會(huì)引起交流電網(wǎng)電壓驟升。

此外，由于大規(guī)模開發(fā)風(fēng)能資源的地區(qū)一般都處于電網(wǎng)末端，此處網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較薄弱，當(dāng)換流站交流側(cè)電壓抬升時(shí)，將引發(fā)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓進(jìn)一步惡化，對(duì)于電壓突變耐受能力弱的風(fēng)力發(fā)電基地而言，容易引發(fā)連鎖脫網(wǎng)事故。因此，進(jìn)一步研究直流單極閉鎖故障下，送端交流系統(tǒng)設(shè)備間的協(xié)調(diào)故障穿越控制策略具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

針對(duì)直流閉鎖故障引起的暫態(tài)過(guò)電壓?jiǎn)栴}及雙饋風(fēng)電機(jī)組（Doubly Fed Induction Generator, DFIG）的高電壓穿越控制策略，國(guó)內(nèi)外學(xué)者已進(jìn)行了一些研究。

• 有學(xué)者結(jié)合實(shí)際系統(tǒng)發(fā)生單極閉鎖的故障過(guò)程錄波，分析了無(wú)功補(bǔ)償裝置的切除時(shí)間對(duì)送端電網(wǎng)暫態(tài)電壓的影響。
• 有學(xué)者通過(guò)直流輸電系統(tǒng)的短路比分析了直流系統(tǒng)功率大擾動(dòng)下?lián)Q流站交流側(cè)的過(guò)電壓水平。
• 有學(xué)者采用系統(tǒng)等效的方法，推導(dǎo)出換流站母線暫態(tài)電壓的解析表達(dá)式，進(jìn)而分析得到系統(tǒng)強(qiáng)度、閉鎖容量等因素對(duì)送端交流暫態(tài)過(guò)電壓的影響。
• 對(duì)于雙饋風(fēng)電機(jī)組的高電壓穿越控制策略，有學(xué)者提出“虛擬阻抗”、“動(dòng)態(tài)無(wú)功支撐”、“比例-諧振控制”等方法，這些方法主要通過(guò)改變控制器結(jié)構(gòu)來(lái)提高雙饋風(fēng)電機(jī)組的高電壓穿越能力。
• 有學(xué)者主要通過(guò)增加如靜止無(wú)功補(bǔ)償裝置（Static Var Compensator, SVC）、靜止同步補(bǔ)償器（Static Synchronous Compensator, STATCOM）等無(wú)功功率調(diào)節(jié)設(shè)備來(lái)提高機(jī)組的故障穿越能力，但該方案需要增加系統(tǒng)的硬件成本及維護(hù)成本。

上述文獻(xiàn)所提控制策略主要是從風(fēng)機(jī)本身的角度出發(fā)，對(duì)直流單極閉鎖故障下考慮送端系統(tǒng)多樣化設(shè)備間相互協(xié)調(diào)控制的故障穿越問(wèn)題則研究較少。

• 有學(xué)者以云廣直流孤島系統(tǒng)作為工程背景，研究了單極閉鎖故障下同步機(jī)調(diào)速器與直流換流站的協(xié)調(diào)控制策略，對(duì)故障后系統(tǒng)頻率動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行了優(yōu)化。但是該文獻(xiàn)僅對(duì)單極閉鎖故障下，送端系統(tǒng)頻率問(wèn)題進(jìn)行了研究，對(duì)故障后送端系統(tǒng)的過(guò)電壓?jiǎn)栴}研究較少。
• 有學(xué)者則基于新疆電網(wǎng)2014年底的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，研究了高壓直流輸電系統(tǒng)發(fā)生雙極閉鎖故障后綜合考慮新疆網(wǎng)內(nèi)火電、哈密地區(qū)風(fēng)電及直流配套電源，協(xié)調(diào)優(yōu)化切機(jī)不平衡量的穩(wěn)定控制方案，但其主要對(duì)系統(tǒng)故障后風(fēng)電機(jī)組和同步機(jī)的切機(jī)策略進(jìn)行研究，對(duì)于故障下不切除風(fēng)電機(jī)組的送端多樣化設(shè)備間的協(xié)調(diào)控制策略則研究較少。
• 有學(xué)者提出了在直流系統(tǒng)發(fā)生閉鎖故障時(shí)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置（SVC）與換流站無(wú)功補(bǔ)償裝置切除時(shí)序相結(jié)合的高電壓穿越控制策略，但未考慮充分利用換流站的無(wú)功控制能力。
• 有學(xué)者通過(guò)改進(jìn)觸發(fā)直流閉鎖的緊急停機(jī)策略，減緩直流閉鎖的觸發(fā)過(guò)程，改變保護(hù)措施的觸發(fā)順序，并與安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)配合以抑制送端并網(wǎng)母線的暫態(tài)過(guò)電壓，然而其尚未考慮非故障極在故障過(guò)程中的配合控制。

為進(jìn)一步增強(qiáng)直流單極閉鎖故障下送端系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行能力，本文首先分析了高壓直流輸電系統(tǒng)發(fā)生單極閉鎖故障后送端電網(wǎng)的潮流分布以及過(guò)電壓的產(chǎn)生機(jī)理，根據(jù)雙饋風(fēng)電機(jī)組的控制方法和運(yùn)行特性，推導(dǎo)了風(fēng)電場(chǎng)的功率可控范圍；然后結(jié)合換流站交流側(cè)濾波器的投切時(shí)序及換流站非故障極的短時(shí)過(guò)載能力，提出了一種直流單極閉鎖故障下計(jì)及雙饋風(fēng)電場(chǎng)與換流站的系統(tǒng)協(xié)調(diào)故障穿越控制策略；最后仿真結(jié)果證明了所提策略的有效性。

圖6 送端系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制流程

圖7 送端系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制策略框圖

結(jié)論

本文對(duì)大規(guī)模風(fēng)電直流外送下系統(tǒng)發(fā)生單極閉鎖故障時(shí)送端交流系統(tǒng)多樣化裝備間的協(xié)調(diào)故障穿越控制問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，結(jié)論如下：當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生單極閉鎖故障時(shí)，送端系統(tǒng)無(wú)功功率過(guò)剩，為了平衡換流站消耗的無(wú)功功率及無(wú)功補(bǔ)償裝置提供的無(wú)功功率，結(jié)合換流站及無(wú)功補(bǔ)償裝置的無(wú)功功率特性，采用切除部分無(wú)功補(bǔ)償裝置的方案可以使系統(tǒng)電壓恢復(fù)到故障前水平。

針對(duì)直流單極閉鎖下采用切除無(wú)功補(bǔ)償裝置方案后，由于無(wú)功補(bǔ)償裝置的響應(yīng)時(shí)間導(dǎo)致的送端交流系統(tǒng)短時(shí)無(wú)功功率過(guò)剩問(wèn)題，適當(dāng)增加故障期間非故障極輸出的有功功率，可以增大換流站消耗的無(wú)功功率，進(jìn)而可減小送端系統(tǒng)過(guò)剩的無(wú)功功率。結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)的功率可控運(yùn)行區(qū)域，在故障期間風(fēng)電場(chǎng)吸收部分無(wú)功能夠有效抑制其機(jī)端過(guò)電壓。

本文所提的協(xié)調(diào)控制策略綜合考慮了雙饋風(fēng)電場(chǎng)的快速無(wú)功調(diào)節(jié)能力及換流站的短時(shí)過(guò)負(fù)荷能力，進(jìn)一步提高了單極閉鎖故障下送端系統(tǒng)的故障穿越能力，為大規(guī)模新能源發(fā)電基地直流外送系統(tǒng)的暫態(tài)安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。