關(guān)于磁懸浮技術(shù)的研究與開發(fā)在國內(nèi)外均處于迅速發(fā)展中。磁懸浮從原理上來說并不難理解,但是真正將其應用于產(chǎn)業(yè)卻是近幾年才開始的。懸浮系統(tǒng)在現(xiàn)代社會生活中有著非常多的應用場景,如磁懸浮列車和磁懸浮軸承。
但是懸浮間隙高度的不穩(wěn)定狀態(tài)嚴重影響并且抑制了磁懸浮產(chǎn)品的開發(fā)應用。因此,對于磁懸浮系統(tǒng)懸浮間隙高度的不穩(wěn)定狀態(tài)有必要進行控制算法上的優(yōu)化。經(jīng)典的磁懸?。ㄈ鐔吸c懸浮球)系統(tǒng)主要由懸浮球、電磁鐵、傳感器和安裝支架等構(gòu)成。其不穩(wěn)定狀態(tài)主要是因為懸浮球的實際懸浮間隙高度不是一個恒定值,與設定的參考值相比較,一直處于一個不斷變化的狀態(tài),如果變化得過于劇烈,系統(tǒng)就會很不穩(wěn)定。
目前對于懸浮系統(tǒng)有很多種控制算法已被應用于仿真階段,如比例積分微分(proportion integration differentiation, PID)控制算法、神經(jīng)網(wǎng)絡控制算法和滑??刂扑惴?。
由此可見,每種算法都各有其優(yōu)點和缺點:PID控制算法結(jié)構(gòu)非常簡單明了,響應時間也較快,但是對于高精度控制和高穩(wěn)定性控制則無法滿足要求;智能控制算法控制效果不錯但其收斂時間相對較長,也無法用于工程實踐;滑模控制響應時間和控制效果均比較良好,但因其自身原理,在非連續(xù)切換時會引起劇烈抖震。因此很有必要將各種算法的優(yōu)點結(jié)合起來,通過一種算法的優(yōu)勢來彌補另一種算法的不足。
江西理工大學電氣工程與自動化學院的研究人員,對單點懸浮球系統(tǒng)采用精簡和理想化的方法,通過數(shù)學推導獲得一個與其相對接近的數(shù)學模型,將這個模型作為所研究控制算法的被控對象,分別使用PID算法以及基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡自適應滑??刂扑惴?,對被控對象進行懸浮間隙高度的仿真實驗。通過仿真實驗對比,來證實基于徑向基函數(shù)(radial basis function, RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡自適應滑模算法的突出性。
圖1 固高懸浮儀主要工作原理示意圖
圖2 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
研究者最后得出結(jié)論如下:
仿真結(jié)果表明,RBF神經(jīng)網(wǎng)絡自適應滑??刂频姆椒M足固高懸浮儀之類的單點懸浮系統(tǒng)對快速和平穩(wěn)的控制要求。
目前,商業(yè)應用的磁懸浮系統(tǒng)普遍使用經(jīng)典的PID控制,其控制效果并不理想。因此,本文針對經(jīng)典PID算法超調(diào)量大、響應時間長以及抗干擾能力差的問題,基于固高懸浮儀驗證平臺,設計了RBF神經(jīng)網(wǎng)絡自適應滑??刂破?。該控制器對固高懸浮儀懸浮效果有著明顯的改進,在響應時間、超調(diào)量??垢蓴_以及跟隨性上比傳統(tǒng)經(jīng)典PID控制器均有明顯的性能提升。
以上研究成果發(fā)表在2020年第2期《電氣技術(shù)》雜志,論文標題為“徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡補償?shù)膽腋∏驊腋「叨茸赃m應滑模控制”,作者為楊杰、黃晨、石恒。