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  • 頭條南京師范大學(xué)湯迪霏博士:電動汽車與電力-交通網(wǎng)絡(luò)的互動
    2021-07-27 作者:湯迪霏  |  來源:《電氣技術(shù)》雜志社  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語大規(guī)模電動汽車接入電力-交通網(wǎng)絡(luò)帶來挑戰(zhàn)。新加坡TUMCREATE研究項(xiàng)目:第一階段 (2010 - 2016) 為電化學(xué)、嵌入式系統(tǒng)、汽車設(shè)計(jì)、交通仿真;第二階段 (2016 - 2021)為公共交通電氣化;研究重點(diǎn)是大規(guī)模電動汽車接入對新加坡電網(wǎng)的影響,電力-交通網(wǎng)絡(luò)的相依性,電動汽車充電需求和有序充電。

    南京師范大學(xué)湯迪霏博士:電動汽車與電力-交通網(wǎng)絡(luò)的互動

     

    湯迪霏,江蘇省“雙創(chuàng)人才”計(jì)劃-雙創(chuàng)博士。2016年博士畢業(yè)于南洋理工大學(xué)。2015年至2017年加入南洋理工大學(xué)能源研究所。2017年至2019年于阿爾伯塔大學(xué)任職博士后。2019年加入南京師范大學(xué),主要研究方向?yàn)殡娏?交通耦合網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行與規(guī)劃、感應(yīng)電壓有源抑制技術(shù)等。


    大規(guī)模電動汽車接入電力-交通網(wǎng)絡(luò)帶來挑戰(zhàn)。新加坡TUMCREATE研究項(xiàng)目:第一階段 (2010 - 2016) 為電化學(xué)、嵌入式系統(tǒng)、汽車設(shè)計(jì)、交通仿真;第二階段 (2016 - 2021)為公共交通電氣化;研究重點(diǎn)是大規(guī)模電動汽車接入對新加坡電網(wǎng)的影響,電力-交通網(wǎng)絡(luò)的相依性,電動汽車充電需求和有序充電。

    南京師范大學(xué)湯迪霏博士:電動汽車與電力-交通網(wǎng)絡(luò)的互動

     

    南京師范大學(xué)湯迪霏博士:電動汽車與電力-交通網(wǎng)絡(luò)的互動

     

    南京師范大學(xué)湯迪霏博士:電動汽車與電力-交通網(wǎng)絡(luò)的互動

     

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    南京師范大學(xué)湯迪霏博士:電動汽車與電力-交通網(wǎng)絡(luò)的互動

     

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