報(bào)告摘選

電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)復(fù)雜化，對(duì)于高壓部件的瞬態(tài)現(xiàn)象要求越來(lái)越嚴(yán)苛。如：產(chǎn)品高度集成化，內(nèi)部IGBT高速開(kāi)關(guān)切換；高電壓大電流產(chǎn)品工作異常通斷；高壓動(dòng)力線纜相互連接的傳導(dǎo)及耦合干擾；交直流線纜的耦合串?dāng)_等。

國(guó)內(nèi)外高壓瞬態(tài)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀：1）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為ISO TS7637-4:2020；2）國(guó)外主流車企有自己的企標(biāo)，如LV123、VW80300；3）高壓瞬態(tài)測(cè)試暫無(wú)國(guó)標(biāo)，GB/T21437.4正在制定中；4）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車60-1000V部件電源端口瞬態(tài)現(xiàn)象測(cè)試方法及要求》正在制定中，上海電科所已經(jīng)完成標(biāo)準(zhǔn)制定的立項(xiàng)工作。?

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