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  • 頭條熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施
    2022-05-29 作者:鄭志權(quán)、李忠  |  來源:《電氣技術(shù)》  |  點擊率:
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    導(dǎo)語供熱機(jī)組運(yùn)行時,如果二瓦長時間高溫運(yùn)行會嚴(yán)重影響了機(jī)組安全穩(wěn)定性,是機(jī)組運(yùn)行過程中的不安全因素。要想滿足機(jī)組長周期的安全穩(wěn)定運(yùn)行,必須解決機(jī)組軸瓦溫度高的問題,這是機(jī)組長周期安全運(yùn)行的必要條件,作者對軸瓦高溫產(chǎn)生原因及解決措施進(jìn)行了深入研究,對熱電廠熱電機(jī)組的安全運(yùn)行有一定的參考價值。

    1 前言

    華電能源股份有限公司佳木斯熱電廠2×300MW供熱機(jī)組自投產(chǎn)以來,#1機(jī)組二瓦在正常運(yùn)行時,瓦溫在100℃左右。在啟機(jī)沖到臨界轉(zhuǎn)速時,瓦溫高達(dá)107℃,達(dá)到報警值。二瓦長時間高溫運(yùn)行嚴(yán)重影響了機(jī)組的安全穩(wěn)定性,是機(jī)組運(yùn)行過程中的不安全因素。

    如不采取可靠措施控制機(jī)組二瓦溫度,隨時可能發(fā)生潤滑油脂惡化、機(jī)組振動、軸瓦烏金燒毀、汽輪機(jī)動靜碰磨、轉(zhuǎn)子軸頸損傷等一系列嚴(yán)重的連鎖事故。要想滿足機(jī)組長周期的安全穩(wěn)定運(yùn)行,必須解決機(jī)組軸瓦溫度高的問題,這是機(jī)組長周期安全運(yùn)行的必要條件。鑒于以上原因,我們選定此課題進(jìn)行研究攻關(guān)。

    2 現(xiàn)場調(diào)查

    2.1 汽輪機(jī)運(yùn)行工況現(xiàn)場調(diào)查

    我們首先對#1汽輪機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)查,如表1所示。從表中實時監(jiān)測系統(tǒng)中可以看出#1汽輪機(jī)運(yùn)行過程中二瓦溫度為101.3℃,高于哈汽廠小于85℃的要求。

    熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施

    表1 #1汽輪機(jī)運(yùn)行工況

    2.2 汽輪機(jī)安裝記錄和大修狀況調(diào)查

    通過查閱了#1汽輪機(jī)安裝記錄可以看出高低壓對輪下張口0.18mm,左張口0.015mm,低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器比高壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器中心高0.35 mm,左側(cè)錯位值為0.02 mm。完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

    #1汽輪機(jī)大修中,對熱工工區(qū)對 #1汽輪機(jī)二瓦溫度元件進(jìn)行了檢查、校對,在回裝全實缸狀態(tài)下,高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器查找中心記錄,根據(jù)記錄顯示,中心標(biāo)準(zhǔn)符合廠家圖紙要求,#1汽輪機(jī)大修后運(yùn)行中,二瓦軸承工作金屬溫度幾乎無降低,應(yīng)高居100℃左右。

    無論從標(biāo)準(zhǔn)化管理還是機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行方面,我們必須解決二瓦軸承工作金屬溫度高的問題,因此我們將目標(biāo)設(shè)定為將#1汽輪機(jī)二瓦軸承工作金屬溫度101.3℃降至85℃以下。

    3 軸瓦高溫產(chǎn)生原因分析

    3.1 分析原因

    根據(jù)二瓦軸承工作金屬溫度高的現(xiàn)場調(diào)查,從檢修的角度我們繪制了因果圖如圖1所示。

    熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施

    圖1 二瓦軸承高溫成因圖

    3.2 確定主要原因

    根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查表以及因果圖,我們逐條進(jìn)行分析,最終確定了#1汽輪機(jī)二瓦軸承工作金屬溫度高的主要原因有以下兩個方面,如圖2所示。

    熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施

    圖2 二瓦軸承高溫工作主要原因

    4 解決措施及實施

    根據(jù)上述分析,我們制定的解決措施如表2所示。

    在#1機(jī)組小修期間,將上述對策逐一實施,針對項目落實到個人,并嚴(yán)格執(zhí)行三級驗收制度,加大考核力度 ,保證制定的對策有效實施。

    熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施

    表2 解決措施表

    項目具體實施的方法1如圖3所示。

    熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施

    圖3 項目實施方法1

    在機(jī)組小修期間對#1機(jī)二瓦供油管路及供油孔進(jìn)行解體檢查,經(jīng)班組、工區(qū)、生產(chǎn)技術(shù)部三方驗收合格后回裝。

    項目具體實施方法2如圖4所示。

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    圖4 項目實施方法2

    在小修中對#1汽輪機(jī)高中、低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器中心進(jìn)行復(fù)查,在二瓦下部兩塊墊片分別減去0.05mm墊片,以降低二瓦軸承負(fù)荷。

    5 項目實施后效果

    實施后的二瓦軸承工作金屬溫度表3所示,#1汽輪機(jī)小修后二瓦軸承工作金屬溫度在負(fù)荷200MW時為80.4℃,符合汽輪機(jī)廠家小于85℃的規(guī)定。

    熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施

    表3 項目實施后 #1汽輪機(jī)運(yùn)行工況

    6 結(jié)束語

    經(jīng)過項目的實施,解決了#1汽輪機(jī)二瓦軸承工作金屬溫度高的問題,促進(jìn)了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,取得了一定的社會及經(jīng)濟(jì)效益。通過這次活動,我們深深體會到用科學(xué)的方法,集體的智慧,集思廣益,堅持理論與實踐相結(jié)合,才能夠發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,一些新設(shè)備也將陸續(xù)投入使用,工作中還會遇到新的問題。今后,我們還要不斷地開展各種活動,從提高質(zhì)量意識、問題意識、改進(jìn)意識、參與意識入手,加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),提高檢修技術(shù)水平,解決實際工作中的難題,為熱電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行作出新的貢獻(xiàn)。

    本文編自《電氣技術(shù)》,論文標(biāo)題為“熱電廠降低汽輪機(jī)軸瓦溫度保證機(jī)組安全運(yùn)行的措施”,作者為鄭志權(quán)、李忠。