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  • 頭條中鐵成都局研究者提出一種接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)動(dòng)態(tài)運(yùn)行質(zhì)量的評(píng)價(jià)系統(tǒng)
    2024-06-06 作者：米澤輝 、楊賓匯 等  |  來(lái)源：《電氣技術(shù)》  |  點(diǎn)擊率：
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    導(dǎo)語(yǔ)面對(duì)大量接觸網(wǎng)懸掛缺陷未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、與供電生產(chǎn)管理系統(tǒng)未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的問(wèn)題，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司的米澤輝 、楊賓匯、周建、張為、陳剛，在2023年第12期《電氣技術(shù)》上撰文，基于缺陷標(biāo)準(zhǔn)化治理和大數(shù)據(jù)分析方法，設(shè)計(jì)接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)動(dòng)態(tài)運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括接觸網(wǎng)6C缺陷庫(kù)管理、接觸網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙可視化展示、接觸網(wǎng)懸掛缺陷分析、接觸網(wǎng)懸掛質(zhì)量評(píng)價(jià)、系統(tǒng)管理等主要模塊，實(shí)現(xiàn)了區(qū)段缺陷質(zhì)量可視化、缺陷集中閉環(huán)管理，為接觸網(wǎng)設(shè)備的整治提供了依據(jù)。