西南交大學者發(fā)表永磁電動懸浮多工況下電磁力特性的研究成果西南交通大學軌道交通運載系統(tǒng)全國重點實驗室、西南交通大學信息科學與技術(shù)學院的曹婷、石洪富等學者，針對磁體傾斜、橫移、偏轉(zhuǎn)...2025-09-05 作者：曹婷、石洪富等來源：《電工技術(shù)學報》
地震帶的變電站絕緣子選型困難？塔型設計可以提升抗震穩(wěn)定性！針對地震活動頻繁區(qū)域變電站支柱瓷絕緣子選型困難的問題，大連電瓷集團輸變電材料有限公司的劉運政、鄒德仕、呂強、姜明珠，在20...2025-09-05 作者：劉運政、鄒德仕、呂強、姜明珠來源：《電工技術(shù)學報》
西工大新能源智能電驅(qū)動研究團隊提出氫燃料電池壽命預測的新方法數(shù)據(jù)驅(qū)動方法作為質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）壽命預測領(lǐng)域應用最廣泛的壽命預測方法，具有預測精準且無需考慮內(nèi)部復雜老化機理...2025-09-04 作者：西工大自動化學院“新能源智能電驅(qū)動團隊”來源：《電工技術(shù)學報》
東方電氣研究者提出一種重型燃氣輪機變頻起動回路的設計方法重型燃氣輪機的變頻起動回路設計直接關(guān)系到機組的運行安全。為確保機組起動的可靠性，要求起動系統(tǒng)實現(xiàn)冗余配置，但靜止變頻器（...2025-09-04 作者：王洋來源：《電氣技術(shù)》
氣態(tài)、液態(tài)運氫問題多！三峽大學團隊提出氫能固態(tài)運輸?shù)男罗k法！構(gòu)建以電、氫為能量載體的耦合系統(tǒng)，是實現(xiàn)能源低碳轉(zhuǎn)型的重要手段?，F(xiàn)有研究主要考慮氫能以氣態(tài)或液體的方式運輸，但受限于氫能...2025-09-02 作者：三峽大學電氣與新能源學院新型電力系統(tǒng)智能運行與安全防御科研團隊來源：《電工技術(shù)學報》- 最前 上一頁 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 下一頁 最后
